{"id":19699,"date":"2019-07-29T11:10:42","date_gmt":"2019-07-29T16:10:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.basham.com.mx\/Blog\/?p=1864"},"modified":"2019-07-29T11:10:42","modified_gmt":"2019-07-29T16:10:42","slug":"semarnat-emite-autorizacion-en-materia-de-impacto-y-riesgo-ambiental-para-el-proyecto-del-aeropuerto-internacional-mixto-civil-militar-santa-lucia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/semarnat-emite-autorizacion-en-materia-de-impacto-y-riesgo-ambiental-para-el-proyecto-del-aeropuerto-internacional-mixto-civil-militar-santa-lucia\/","title":{"rendered":"SEMARNAT EMITE AUTORIZACI\u00d3N EN MATERIA DE IMPACTO Y RIESGO AMBIENTAL PARA EL PROYECTO DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL MIXTO CIVIL\/MILITAR SANTA LUC\u00cdA."},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El pasado 17 de julio de 2019, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (\u201cSEMARNAT\u201d) emiti\u00f3, en favor de la Secretar\u00eda dela Defensa Nacional (\u201cSEDENA\u201d), el Resolutivo en Materia de Impacto y Riesgo Ambiental No. SGPA\/DGIRA\/DG\/05525 mediante el cual se autoriza, de forma condicionada, el proyecto denominado \u201cConstrucci\u00f3n de un Aeropuerto Mixto Civil\/Militar con capacidad internacional en la Base A\u00e9rea Militar No. 1 (Santa Luc\u00eda, Estado de M\u00e9xico), su interconexi\u00f3n con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico y Reubicaci\u00f3n de Instalaciones Militares\u201d(en lo sucesivo el \u201cProyecto\u201d).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Proyecto consta de las siguientes obras y actividades:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1.Construcci\u00f3n de un aeropuerto internacional denominado \u201cGeneral Felipe \u00c1ngeles\u201d (en lo sucesivo\u201cAISL\u201d), que formar\u00e1 parte del Sistema Aeroportuario Metropolitano, junto con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico \u201cBenito Ju\u00e1rez\u201d y el Aeropuerto Internacional de Toluca. El AISL se asentar\u00e1 en una superficie total de 3,688.48 hect\u00e1reas, conformada por la superficie actualmente ocupada por la Base A\u00e9rea Militar 1 de Santa Luc\u00eda, m\u00e1s 4 predios adyacentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. La infraestructura del AISL comprender\u00e1, entre otros:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La construcci\u00f3n de tres pistas nuevas, en adici\u00f3n a la ya existente. <\/li><li>Torre de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo. <\/li><li>Edificio terminal que se construir\u00e1 en cuatro fases. La Fase Inicial tendr\u00e1 30 puntos de contacto y una capacidad para 22 millones de pasajeros. <\/li><li>Terminal de combustibles que incluir\u00e1 tanques de almacenamiento y ductos de suministro.&nbsp; <\/li><li>Estacionamiento(3,000 lugares para usuarios y 940 lugares para taxis) en la Fase Inicial. &nbsp;<\/li><li>Barda perimetral, vialidades interiores, plantas de tratamiento de aguas residuales, etc. &nbsp;&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3. Construcci\u00f3n de una v\u00eda de interconexi\u00f3n confinada con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico \u201cBenito Ju\u00e1rez\u201d con una longitud de 38.33 Km (16.7 Km de vialidad elevada y 21.63 Km a nivel de terreno).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4. Reubicaci\u00f3n de las instalaciones militares actualmente existentes en el predio en donde se desarrollar\u00e1 el Proyecto, la Base Militar 1 Santa Luc\u00eda y Campo Militar 37-D. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5. Cambio de uso desuelo de \u00e1reas forestales en una superficie de 17.22 hect\u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6. Construcci\u00f3n de una red de manejo de agua pluvial para evitar la inundaci\u00f3n del AISL.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">7. Construcci\u00f3n de un total de 6 plantas de tratamiento de aguas residuales de tipo biol\u00f3gico. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">8. Establecimiento de un campo fotovoltaico (granja solar) con una capacidad instalada de 5 MWp, que considera una subestaci\u00f3n con capacidad de 120 MVA y una l\u00ednea de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica de 2.1 km como fuente y suministro de generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">9. Construcci\u00f3n de una planta de tratamiento de residuos s\u00f3lidos urbanos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10. Uso de diversos bancos de materiales para el dep\u00f3sito del material que resulte de los trabajos de excavaci\u00f3n que se ejecutar\u00e1n en las pistas, plataformas y rodajes, las instalaciones del ej\u00e9rcito, las unidades habitacionales militares, las \u00e1reas sociales y de servicios, etc. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se estima que, en su etapa operativa, el AISL demandar\u00e1 12 mil metros c\u00fabicos de agua al d\u00eda, los cuales ser\u00e1n suministrados mediante un acueducto proveniente del Acu\u00edfero Valle del Mezquital. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La autorizaci\u00f3n tiene una vigencia de 33 a\u00f1os para llevar a cabo la Etapa de Preparaci\u00f3n de Sitio y Construcci\u00f3n de las obras del Proyecto, la cual est\u00e1 dividida en 4 fases:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Fase Inicial: 2019-2022.<\/li><li>Fase Dos: 2022-2032.<\/li><li>Fase Tres: 2032-2042.<\/li><li>Fase Cuatro: 2042-2052.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, la vigencia para la Etapa de Operaci\u00f3n y Mantenimiento ser\u00e1 de 50 a\u00f1os, prorrogables conforme a la revaloraci\u00f3n del Plan Maestro vigente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Fase Inicial de la Etapa de Preparaci\u00f3n de Sitio y Construcci\u00f3n comenz\u00f3 el pasado viernes 19 de julio de 2019 y el plazo de la Etapa de Operaci\u00f3n y Mantenimiento comenzar\u00e1 a trascurrir una vez se concluya con la Fase Inicial de la Etapa de Preparaci\u00f3n de Sitio y Construcci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ejecuci\u00f3n del Proyecto est\u00e1 condicionada al cumplimiento de diversas condicionantes que se especifican en la misma autorizaci\u00f3n. Los abogados de la pr\u00e1ctica de derecho ambiental de la Firma estamos a sus \u00f3rdenes para atender cualquier duda respecto del contenido de la presente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align:center\"><br>ATTENTIVELY<\/p>\n\n\n\n<table class=\"wp-block-table\"><tbody><tr><td>Daniel del R\u00edo<\/td><td>delrio@basham.com.mx<\/td><\/tr><tr><td>Ricardo Evangelista<\/td><td>revangelista@basham.com.mx<\/td><\/tr><tr><td>Mariana Arrieta<\/td><td>marrieta@basham.com.mx<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align:center\">Ciudad de M\u00e9xico, a 29 de julio de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 17 de julio de 2019, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (\u201cSEMARNAT\u201d) emiti\u00f3, en favor de la Secretar\u00eda dela Defensa Nacional (\u201cSEDENA\u201d), el Resolutivo en Materia de Impacto y Riesgo Ambiental No. SGPA\/DGIRA\/DG\/05525 mediante el cual se autoriza, de forma condicionada, el proyecto denominado \u201cConstrucci\u00f3n de un Aeropuerto Mixto Civil\/Militar con [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[1290,1252],"tags":[],"class_list":["post-19699","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-derecho-ambiental","category-espanol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19699\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/basham.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}